автомобили

Управление авто в критических ситуациях или обучение в ЦВВМ

Управление авто в критических ситуациях или обучение в ЦВВМ

Сегодня я завершил обучение в Центре Высшего Водительского Мастерства по программе Управление автомобилем в критических ситуациях (зимний период) Сначала был один день (3 часа) теории, а потом четыре дня (тоже по 3 часа) скользили по льду, выполняли десятки упражнений, создавали критические ситуации и учились выходить из них. Вот небольшая запись с нашего занятия - с последнего упражнения когда я наконец-то вспомнил что хотел записать видео. Это не самое интересное что было, но видно как проходят занятия:
Победа над ГИБДД или никогда не признавайте своей вины

Победа над ГИБДД или никогда не признавайте своей вины

12 марта я ехал из офиса клиента из Москвы-Сити по 1-му Красногвардейскому проезду, и повернул на 2-й Красногвардейский проезд. «2010-03-26 Отмена постановления» на Яндекс.Картах И тут они - в погонах. Вобщем как обычно. Я как учил опытный Медвед, начал строго “ваши документы и причина остановки?” но инспектор оказался вменяемый (кстати, сколько раз замечаю в Москве 99% инспекторов вменяемые, зато в регионах с точностью до наоброт - видимо закон сохранения @#$на работает) - вежливо ответил, все показал, все объяснил.
Как инспектора ДПС совершают подлог или фальшивые понятые

Как инспектора ДПС совершают подлог или фальшивые понятые

Я уже писал что полгода назад начал разбираться с ДПС по поводу незаконного перемещения моей машины. Так вот разборки идут до сих пор. И вчера я был в МосГорСуде (кстати, классное они себе здание отгрохали!) был удивлен что на заседание пришла одна понятая, расписавшаяся в протоколе о задержании транспортного средства. Но еще больше был удивлен ее рассказом: оказывается она даже не была в тот день в том месте откуда эвакуировали мою машину!
Две вещи которые должен знать водитель или что писать в протоколе

Две вещи которые должен знать водитель или что писать в протоколе

…Помню как после покупки новой машины я сел в нее и самое первое что начал искать и быстро нашел - где находится кнопка которой включается аварийка. Offtopic: Сегодня вдруг подумалось что это в каком-то смысле является отпечатком профессии - нужно анализировать риски и планировать действия при их наступлении. ;)) А на самом деле что должен знать водитель помимо ПДД и своих прав? Я думаю это ровно две вещи: **1. Где находится аварийка 2.
Правильное общение с ГИБДД или как спасти лицо фуражки

Правильное общение с ГИБДД или как спасти лицо фуражки

Не так давно я писал о том как грамотно общаться с милицией. И в комментариях меня спросили: “а как быть при встрече с ГИБДД?” Я там уже дал краткий ответ. И вчера у меня была возможность проверить свой же ответ. В районе 23:00 я ехал от Таганки в сторону центра. Там есть такой маленький переулок между Гончарной и Верхней Радищевской Просмотреть увеличенную карту я на него благополучно свернул, а после него повернул направо, потому что там больше не куда было ехать - налево было нельзя - была сплошная линия.